Kaip pašalinti betono siurblio pagrindinio variklio gedimą pradėti gedimą
Statybos metu betono siurblio gedimas yra neišvengiamas, tačiau jei laikysimės teisingų ir savalaikių priežiūros būdų, gamybos procesui didelės grėsmės nėra. Bet tam reikia kaupti ir sužinoti daugiau. Pažvelkime, kaip pašalinti triktis, jei pagrindinis variklis nesuveikia arba nesiekia greičio.
1. Grandinės pertraukiklio gedimų šalinimas: jei darbo metu negalima paleisti pagrindinio variklio, patikrinkite, ar QF1 neuždarytas. Jei QF1 negalima uždaryti, patikrinkite grandinę, kad pašalintumėte gedimą.
2. Grandinės gedimo šalinimas: Jei paspaudžiamas pagrindinis variklio užvedimo mygtukas, variklio korpusas veikia, tačiau patikrinimas nustato, kad nurodytas greitis nepasiektas. Šiuo metu jis pirmiausia turėtų patikrinti, ar maitinimo įtampa normali, ar pakankama transformatoriaus talpa, ir tada nustatyti, ar maitinimo linijos skersmuo atitinka reikalavimus ir įsitikinti, kad įtampos kritimas yra nurodytame diapazone, kad išspręstų problema.
3, hidraulinės sistemos gedimų šalinimas: dėl netinkamo hidraulinės sistemos veikimo taip pat bus sunku paleisti, todėl paleisdami pirmiausia turėtumėte patikrinti vandens siurblį, tada patikrinti, ar maišymo variklio darbinė rankena yra neutralioje padėtyje, ar siurbimo mygtukas uždarytas. Jei neįmanoma užvesti, patikrinkite, ar normalus pagrindinio alyvos siurblio slėgį reguliuojantis solenoidinis vožtuvas, ir įsitikinkite, kad pagrindinis alyvos siurblys pradžioje yra išleidimo būsenoje.
Jei nustatoma, kad paleidžiant betono siurblį labai sumažėja įtampa, vielos skersmuo gali būti atitinkamai padidintas. Jei pagrindinis variklis negali įsijungti įjungus siurblį, patikrinkite, ar solenoidinis vožtuvas, kontroliuojantis pagrindinio alyvos siurblio slėgį, yra normalus, ir įsitikinkite, kad pagrindinis alyvos siurblys yra iškrovos būsenoje paleidžiant. Įprasto naudojimo metu turėtume reguliariai tikrinti, ar nėra gedimo.
Visi žinome, kad naudojant betoninį siurblį turėtų būti užtikrintas mašinos stabilumas, kitaip tai turės įtakos betono siurblio naudojimui ir netgi sukels betono siurblio apvirtimą. Atnaujinus technologiją, ar yra koks būdas užkirsti kelią betono pompos apvirtimui?
Galima naudoti kojų jėgos jutiklį, kuris realiu laiku gali nustatyti kiekvienos kojos jėgą ir perspėti arba nutraukti esamą veiksmą, kai abiejų kojų jėga yra mažesnė už tam tikrą vertę. Reikia pridurti, kad šis metodas nėra visagalis. Šio tipo jutikliai gali pajusti jėgą tik tam tikra kryptimi. Dėl visos transporto priemonės pasvirimo ir kojų vertikalumo pumpuojant, nustatyta jėga yra tikra. Nepakankamas seksas, yra klaidingų signalų ir trūkstamų signalų galimybė. Pakreipiamas įtaisas betono siurblio lygiui nustatyti ir jutiklis kojos jėgai nustatyti. Pakreipimo jutiklis gali pajusti visos transporto priemonės lygį ir realiu laiku nusiųsti informaciją apie horizontalųjį kampą, o tai gali veiksmingai išvengti visos transporto priemonės apvirtimo, kurį sukelia lėtas žemės nusėdimas. Pakreipimo jutiklio funkcija yra išmatuoti transporto priemonės pasvirimo kampą realiuoju laiku. Pakreipimo jutiklio matavimo tikslumas yra didesnis nei 0,05 laipsnio. Tai gali išfiltruoti nedidelį drebėjimą, kurį sukelia variklis ir siurblio vibracija. Kai kairysis ir dešinysis kampai yra didesni nei trys laipsniai arba priekinio ir užpakalinio posvyrio kampas yra didesnis nei penki laipsniai, suveikia aliarmas.
