Štai kaip tai veikia:
Komponentai:
Betono siurblys (montuojamas ant sunkvežimio):
Tai yra pagrindinis įrenginys, siurbiantis betoną.
Paprastai jį varo sunkvežimio variklis arba atskiras variklis.
Gali būti astrėlės siurblysarba alinijos siurblys:
Strėlės siurblys: Hidraulinė svirtis naudojama betonui įdėti, paprastai matoma didesniuose projektuose.
Linijinis siurblys: Naudoja eilę sujungtų vamzdžių, kad transportuotų betoną iš siurblio į vietą, kur jis pilamas.
Linijiniai vamzdžiai (pristatymo sistema):
Tai prie betono siurblio prijungti vamzdžiai, kuriais betonas nunešamas iki patalpinimo taško.
Tai gali būti lanksčios guminės žarnos arba standūs metaliniai vamzdžiai.
Vamzdžiai yra sujungti dalimis ir gali tęstis dideliais atstumais, todėl betoną galima dėti į sunkiai pasiekiamas vietas.
Kaip tai veikia:
Betono siurbimas:
Betonas kraunamas į siurblio bunkerį, kur besisukantis mechanizmas įstumia jį į tiekimo vamzdžius.
Slėgio perdavimas:
Siurblys sukuria aukštą slėgį, kad stumtų betoną per vamzdžius.
Linijinių vamzdžių pristatymas:
Sujungtais vamzdžiais betonas teka į tam skirtą vietą. Šiuos vamzdžius galima tiesti išilgai žemės arba net pakelti į viršutinius pastatų lygius.
Lankstumas ir pasiekiamumas:
Naudojant linijinius vamzdžius, betonas gali būti pumpuojamas dideliais atstumais arba į aukštybines konstrukcijas, išvengiant kliūčių, tokių kaip pastatai ar keliai.
Programos:
Aukštybiniai pastatai: Kai betoną reikia siurbti į didelį aukštį.
Tuneliai, tiltai ir užtvankos: projektams, kuriuose naudojami sudėtingi prieigos taškai.
Horizontalus siurbimas dideliais atstumais: Kai betoną reikia tiekti ilgais horizontaliais ruožais, pavyzdžiui, didelėse statybvietėse.
Thesunkvežimio betono siurblys su vamzdžiuyra universalus ir būtinas šiuolaikinės statybos įrankis, leidžiantis efektyviai ir lanksčiai kloti betoną.
